Regardez la Corvette ZR1 affronter la McLaren 600LT dans une course de dragsters

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Dans un mouvement susceptible de montrer la puissance future de leur mise à niveau HPE1000, Hennessey a opposé une Corvette ZR1 à une McLaren 600LT dans une course de dragsters.

Regardez une Chevrolet Corvette ZR1 affronter une McLaren 600LT dans une course de dragsters d’un quart de mile.

La ZR1 est sans aucun doute une machine incroyable. Pour le bas prix de seulement 121 000 $, vous obtenez une voiture qui peut passer de zéro à soixante en 2,85 secondes. La vitesse de pointe est de 214 mph mph grâce à un moteur V8 suralimenté de 6,2 L avec 755 ch et 715 lb-pi de couple. Les morceaux et pièces aérodynamiques en fibre de carbone allègent la voiture à seulement 3560 livres tout en assurant une force d’appui suffisante pour empêcher le conducteur de tourner dans l’espace.

Et cela n’entre même pas dans les systèmes de suspension ou d’antipatinage.

Une McLaren 600LT, d’autre part, coûte deux fois plus cher que la Corvette mais ne fournit qu’une fraction de la puissance. Son V8 biturbo de 3,8 L produit seulement 592 ch et 457 lb-pi de couple. Cependant, un châssis et une carrosserie en fibre de carbone maintiennent le poids en dessous de 3 000 lb, ce qui lui donne un temps de zéro à soixante en seulement 2,9 secondes. La vitesse de pointe est limitée à 204 mph.

Les deux voitures sont RWD. La McLaren a un embrayage double à 7 rapports à changement rapide tandis que la Corvette a une automatique à 8 vitesses. Ils ont des performances similaires, mais qui gagnerait dans une compétition en tête-à-tête?

Pour le savoir, Hennessey Performance a emmené ses ZL1 et 600LT sur la piste d’essai. Cela pourrait avoir quelque chose à voir avec les nouvelles améliorations de performances 600LT que Hennessey prévoit de commencer à offrir. Appelez ça un pressentiment.

Après une fouille, la Corvette a pris un bien meilleur départ que la 600LT, dont le conducteur semblait endormi au volant. Une fois qu’ils ont baissé le pied, le 600LT a réussi à rattraper son retard, mais n’a pas pu prendre la tête. La Corvette a pris la course par le nez.

Dans une course roulante, la puissance supérieure de la Corvette signifie simplement que la 600LT n’a aucune chance. Il fonce en avant sans que la McLaren montre même un soupçon d’agressivité.

Maintenant que nous savons comment un 600LT de série se comporte contre quelque chose comme la Corvette ZR1, attendez-vous à ce que Hennessey présente ses mises à niveau HPE avec de futures vidéos donnant la fessée au ZR1 dans les courses de glissement et de roulement

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